1月19日，彭博征引知情人士的话称，我国将把涣散在相关公司的航空发动机事务全体注入航空发动机集团，最快将于本月宣告这个音讯。
受此音讯影响，当日A股午盘后相关上市公司股价直线拉升，到收盘，中航动控(000738)上涨7.7%，中航动力(600893)上涨6.74%，成发科技(600391)上涨6.59%，这三家上市公司正是航空发动机集团的首要财物。
据上述彭博报导，相关航空发动机公司现已兼并了价值1100亿元的财物，别的还额定出资350亿元。
2015年10月13日晚间，中航动力、成发科技、中航动控别离布告，实控人中航工业奉告，依照国家有关部门的组织，现在正拟定中航工业部属航空发动机相关企（事）业单位事务的重组整合方案，中航工业估计不再成为公司的实控人。
2015年10月15日晚间，另一家中航系上市公司中航重机(600765)也布告称，因公司主业与航空发动机工业密切相关，实践操控人正谋划将公司归入航空发动机整合方案中。
彼时，网上还流传着一份未经官方承认的“发动机集团公司筹备组名单”，该名单显现，工信部部长苗圩为“发动机集团公司筹备组”组长，国资委副主任，党组副书记张喜武、中航工业董事长林左鸣等人为副组长。
现在，真实能出产航空发动机的只要美国、英国、俄罗斯、法国等几个国家。我国简直一切的民航飞机发动机都依靠进口，民品范畴，我国航空发动机与国外存在较大距离。2015年11月2日总装下线C发动机，由法国施奈克玛公司与美国通用公司合资的CFM公司研发。11月29日，我国交给的首架投入商业运营的国产中短航程新式涡扇支线，使用了GE航空集团出产的CF34-10A发动机。
2015年全国“两会”期间，政府工作报告初次将航空发动机与燃气轮机制作列入其间，“航空发动机、燃气轮机”初次列入国家战略新兴工业，与其对接的严重专项资金呼之欲出。方正证券估计, 专项资金预期1000亿元，加上社会配套资金预期到达3000亿等级。
2015年5月8日，国务院印发“我国制作2025”方案，提出十大重点工程， “航空航天配备”位列第三。方案要求打破高推重比、先进涡桨（轴）发动机及大涵道比涡扇发动机技能，树立发动机自主开展工业体系。
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